直行与右转弯车辆相撞责任如何认定？

在讨论直行与右转弯车辆相撞责任认定之前，我们先明确一下交通规则中的几个重要法律概念。先行权，指的是在特定交通情况下，某一方车辆有优先通行的权利。让行规则，则是规定了在不同交通状况下，哪些车辆需要给其他车辆让行。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。这就表明，在信号灯控制的路口，如果直行车辆正常行驶，右转弯车辆应该注意避让直行车辆。也就是说，在这种情况下，直行车辆拥有先行权，右转弯车辆负有让行的义务。

而在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，转弯的机动车让直行的车辆先行。这同样强调了直行车辆的先行权，右转弯车辆需要给直行车辆让行。

一般来说，如果直行车辆没有违反交通规则，比如没有超速、闯红灯等违法行为，而右转弯车辆没有按照规定让行，那么右转弯车辆通常会被认定为承担主要责任甚至全部责任。不过，如果直行车辆存在违法行为，比如超速行驶，虽然右转弯车辆有让行义务，但直行车辆的违法行为也可能会减轻右转弯车辆的责任，这种情况下双方可能会根据各自过错的严重程度分担责任。具体的责任认定，还需要由交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及监控视频等多方面的证据来综合判断。