无害通过权与过境通行权有什么区别？

最近在学习一些法律知识，对相邻关系和地役权这两个概念有点混淆。想弄清楚它们到底在哪些方面存在不同，在实际生活场景中，怎么准确判断是相邻关系还是地役权，希望能得到详细清晰的解释。

我要经过一个特定区域进行过境通行，但是不太清楚在法律层面上过境通行都有哪些通过要求。不知道是不是有一些必须遵守的规则和条件，担心不了解这些要求会给自己带来麻烦，所以想详细了解一下过境通行的通过要求到底是什么。

我在出入境的时候不太清楚具体的通行规定，想知道中国公民、外国人以及交通运输工具到底应当从哪里通行，比如在口岸的选择、通道的规定等方面有什么要求，希望了解一下这方面的法律规定。

我不太清楚过境通行制度到底能在哪些场景发挥作用。比如在海上运输、人员出入境这些方面，它是怎么运用的呢？想了解下过境通行制度具体的应用范围和作用。

我在学习法律知识时，对立法权和决定权这两个概念总是分不清楚。感觉它们有点像，又好像有不同。我想知道在实际的法律操作和应用中，这两者具体有哪些区别，它们各自的范围和特点是怎样的，希望能得到专业的解答。

我在学习海洋相关法律知识时，对海洋管制权和管辖权这两个概念有点混淆。不太清楚它们具体的区别体现在哪些方面，是在范围上不同，还是在行使权力的方式上有差异呢？希望能有人帮我详细解答一下。

我不太清楚在过境通行这种情况下，沿岸国拥有什么样的权利。最近了解到过境通行涉及到很多法律问题，我想知道从法律角度来看，沿岸国可以行使哪些权利来保障自身的利益和维护相关区域的秩序，希望能得到详细解答。

我最近在处理一些和海上运输有关的事务，涉及到过境通行。我不太清楚在什么情况下可以适用过境通行，是所有海域都可以吗，还是有特定的区域和条件限制？想了解一下过境通行的具体适用范围。

我最近在做一个关于海上贸易运输的研究，涉及到船只过境通过沿海国海域的情况。我不太清楚在这种情况下，沿海国拥有什么样的权利，比如沿海国能不能对过境船只进行检查、管控之类的，希望了解相关法律规定。

我在学习法律知识时，遇到绝对权和相对权这两个概念，有点弄不明白它们之间的区别。想了解下这两者在权利性质、义务主体、权利行使方式等方面到底有啥不一样，希望能有清晰的解释。

我想知道在法律层面上，对于本国的船舶能不能进行临检拿捕操作。我不太清楚这里面的规定，担心在一些情况下对本国船舶做这样的事会触犯法律，所以想了解一下这方面的具体法律依据和规则。

我想了解在海洋通行方面，过境通行制度和无害通过制度都存在。我不清楚在这两种不同制度下，沿海国分别需要承担什么样的义务。比如沿海国在保障通行上有啥责任，对通行船只该提供哪些便利等，希望得到详细解答。

我对群岛海道通过权不太了解，想知道行使这种权利有哪些具体要求。比如在通过群岛海道时，船只或者飞机需要遵循什么规则，有没有相关的限制条件等，希望能得到专业解答。

我在了解海洋权益相关知识时，对海洋管辖权和管制权不太清楚。想知道这两者到底有啥区别，它们在实际应用中有哪些不同体现，各自涵盖的范围是怎样的，希望能得到专业的解答。

我在了解海洋相关法律时，对过境通过制度不太清楚。想知道在实际情况中，比如商船要通过国际海峡，这个过境通过制度具体是怎么适用的，适用的方式有哪些，有没有什么限制条件之类的，希望能得到专业解答。

我在处理一些涉及海运过境的业务，不太清楚在过境通行的情况下，沿海国具体有哪些权利和义务。比如沿海国能不能随意限制船只通行，需不需要为过境船只提供一些便利等。希望了解一下这方面详细的法律规定。

我在研究海洋相关法律知识时，看到了过境通行制度，但不太理解它的通过要求和目的具体是怎样的。我想知道在什么样的情况下可以适用过境通行，以及这种制度设立的意义到底是什么，希望能得到专业解答。

我在学习海洋相关法律知识时，对海洋管制权和管辖权这两个概念很迷糊。不太清楚它们具体有啥不同，在实际应用中各自的范围和效力又是怎样的，希望能得到专业解答。

我想了解一下在国际海洋通行规则里，过境通行制度具体能在哪些区域适用。我不是学法律的，对这方面不太懂，比如是特定的海峡，还是有其他更广泛的范围呢？想搞清楚这个制度到底管哪些地方。

我是做国际贸易的，货物经常需要通过一些海峡等区域进行过境运输。我不太清楚在法律层面上，过境通行具体有哪些通过方式，是有特定的航道要求，还是在通行速度、运输工具类型等方面有规定呢？想了解一下相关情况。