次责变主责有影响吗？

次责变主责是有影响的，下面从不同方面为您详细解释：

在民事赔偿方面，交通事故责任划分对赔偿比例起着关键作用。一般而言，在机动车与机动车之间发生事故时，负次要责任的一方通常承担30%的赔偿责任，而承担主要责任的一方则要承担70%的赔偿责任。例如，事故造成的总损失是10万元，如果是次要责任，那么只需承担3万元的赔偿；但要是变成主要责任，就得承担7万元的赔偿。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。所以次责变主责后，承担的赔偿金额会大幅增加，经济压力明显增大。

在行政处罚方面，责任认定结果会影响交警部门对违法行为的处罚力度。如果是次要责任，处罚可能相对较轻，也许只是简单的罚款、扣分。然而，当变为主要责任时，说明在事故中的过错程度更大，可能面临更严厉的行政处罚。比如，可能会被吊销驾驶证，或者罚款金额提高、扣分增多等。具体的处罚依据《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关的实施条例，根据不同的违法行为和事故情节来确定。

在刑事责任方面，如果事故造成人员重伤、死亡或者重大财产损失，责任划分就至关重要。通常，承担次要责任一般不会涉及刑事责任。但要是变为主要责任，并且符合一定的条件，就可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。所以，次责变主责后，面临刑事处罚的风险会大大提高。