缺口掉头与直行车发生事故责任如何认定？

在道路缺口掉头与直行车发生事故时，责任认定是一个较为复杂的问题，需要依据具体情况，结合相关法律法规来确定。

首先，我们来解释一下几个关键的法律概念。交通法规中规定了车辆在道路上行驶应遵循一定的通行规则，掉头行为也受到相应的约束。一般来说，掉头车辆需要在不妨碍正常行驶的其他车辆和行人的情况下进行。这意味着掉头车辆要对周围的交通状况进行充分的观察和判断，确保安全后才能实施掉头操作。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：……（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。虽然这里没有直接针对掉头的规定，但在逻辑上，掉头行为的危险性和对其他车辆的影响类似于左转弯。

在实践中，如果直行车是按照交通规则正常行驶，而掉头车辆没有按照规定观察路况、确保安全，导致与直行车发生碰撞，那么掉头车辆通常要承担主要责任甚至全部责任。因为掉头车辆改变行驶方向，对直行车的正常通行造成了干扰，有义务避让直行车。

然而，如果直行车存在超速、闯红灯等违法行为，那么直行车也可能需要承担一定的责任。此时，责任的划分就要综合考虑双方的过错程度。例如，如果直行车超速行驶，在遇到掉头车辆时来不及刹车而发生碰撞，那么直行车的超速行为就是导致事故的一个因素，可能会减轻掉头车辆的责任。

总之，在缺口掉头与直行车发生事故的责任认定上，要根据现场的具体情况，包括车辆的行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则等多方面因素，依据交通法规来准确判断双方的责任。