高速上前车急刹车导致后面追尾，责任该如何认定？

在高速上发生前车急刹车后车追尾的情况，责任划分要依据具体情形来确定。

首先，按照交通规则，后车有义务与前车保持适当的安全距离和安全车速，以便应对突发状况。《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确指出，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

一般情况下，如果前车是因突发严重紧急状况，比如前方突然出现障碍物等，而采取紧急制动措施，而后车没有保持足够的安全间距，导致追尾，那么后车通常要承担主要责任甚至全部责任。这是因为后车没有尽到合理的安全注意义务。

然而，如果前车并非因紧急情况，而是因为错过高速出口、疏忽大意等原因贸然急刹车，导致后车追尾，这种情况下双方都可能存在过错。此时责任分配就需要交警根据双方过错程度来判定，可能会出现前车承担主要责任、双方同等责任或者后车承担主要责任等不同结果。比如，若能证明前车是恶意加塞、恶意切线等故意行为导致急刹车，那么前车就要对追尾事故负责，但后车得提供证据来证明前车的这些行为。

另外，如果追尾事故是由第三方引发，比如第三方车辆突然变道影响了前车，导致前车急刹车而后车追尾，主要责任可能由第三方承担，前、后车根据具体情况承担次要责任甚至无责任。

总之，高速上发生此类追尾事故，责任划分较为复杂，具体结果要以交警部门根据事故现场勘查、调查情况以及相关证据作出的认定为准。发生事故后，应及时报警，保护好现场，配合交警调查。

相关概念：

安全距离：指车辆在行驶过程中，为了避免与前车发生碰撞，后车与前车之间应当保持的一定距离。这个距离要足以让后车在遇到前车紧急制动等突发情况时，有足够的时间和空间采取制动措施，防止追尾事故发生。

过错程度：是指在交通事故中，当事人的行为对事故发生所起作用的大小和主观上的故意或过失情况。比如，故意违规行为的过错程度一般大于因疏忽导致的违规行为。