肇事罪新规放宽了多少条？

在探讨肇事罪新规放宽条数之前，我们先来了解一下交通肇事罪。交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。

在旧规中，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。同时，相关司法解释对入罪标准也有明确规定，比如死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡三人以上，负事故同等责任的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的等情况构成交通肇事罪。

而所谓的新规，可能是司法实践中根据社会发展和实际情况作出的一些调整。但目前并没有所谓‘放宽’条数这种明确说法。不过，在一些情节认定和量刑考量上可能会有所变化。例如，在一些轻微事故中，如果肇事者积极赔偿、取得被害人谅解等，在量刑时可能会适当从宽处理。这并不是说放宽了入罪标准，而是在刑罚裁量上更加人性化和注重社会效果。

另外，对于一些新出现的情况，比如在自动驾驶等新技术背景下的肇事责任认定，也在不断探索和完善相关规定。但这更多是对法律适用的细化和补充，而非简单的‘放宽’。总之，交通肇事罪的法律规定是一个动态发展的过程，其核心目的始终是维护交通安全和保障公民的生命财产安全。