出租车后尾灯壳坏了该如何赔偿？

当出租车后尾灯壳损坏需要进行赔偿时，涉及到多个方面的法律规定和实际操作。首先，从赔偿责任的认定来看，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。也就是说，如果您的车辆投保了交强险和商业险，通常先由保险公司来承担赔偿责任。

关于赔偿的范围，主要包括直接损失和间接损失。直接损失就是尾灯壳本身的更换费用。一般来说，需要对损坏的尾灯壳进行评估，通常是由专业的维修机构或者保险公司的定损员来确定具体的价格。在确定价格时，要考虑尾灯壳的品牌、型号以及市场价格等因素。

而间接损失方面，对于出租车这种营运车辆，可能还涉及到停运损失。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。出租车因维修尾灯壳而无法正常运营期间的停运损失，您也可能需要进行赔偿。停运损失的计算通常根据出租车的日均收入来确定，一般可以参考出租车司机提供的相关运营记录、收入流水等证据。

赔偿的流程通常如下：发生事故后，要及时报警并通知保险公司。交警会对事故进行责任认定，出具事故责任认定书。保险公司会派人对车辆进行定损，确定尾灯壳的更换费用以及其他可能的损失。然后，根据定损结果，保险公司进行理赔。如果保险赔偿不足或者没有投保商业险等情况，您作为侵权人就需要自行承担剩余的赔偿责任。在整个过程中，要注意保留好相关的证据，如事故责任认定书、维修发票、停运损失的证明材料等，以便在后续可能出现的纠纷中维护自己的权益。