高架合并车道事故如何认定？

在法律层面，高架合并车道事故认定是有明确规则的。首先，我们来解释一个重要概念——路权，简单来说，路权就是在特定时间和空间内使用道路的权利。在高架合并车道的场景中，明确各方的路权是认定事故责任的关键。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。在合并车道时，如果有交通标志或标线指示某车道车辆优先通行，那么未按规定让行的一方通常要承担主要或全部责任。

另外，《道路交通事故处理程序规定》第六十条指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。一般有以下几种情况：

如果是一方车辆强行变道驶入合并车道，影响了正常行驶在另一车道车辆的安全，那么强行变道的一方要承担事故的全部责任。因为其违反了变更车道时不得影响其他车辆正常行驶的规定。

要是双方都有过错，比如都没有注意观察或者都存在违规行为，那么会根据双方过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，双方同时加速驶入合并区域导致碰撞，可能会认定为同等责任。

如果事故是由不可预见、不可避免的原因导致的，双方都没有过错，那么可能属于交通意外事故，双方均无责任。但这种情况相对较少。

总之，高架合并车道事故认定需要综合考虑多种因素，以法律法规为依据，由交通管理部门进行专业判断。