主次次次责的比例怎么确定？

在法律中，主次次次责比例的确定通常会根据具体情况，结合相关法律规定来综合判断。下面为你详细介绍一下相关知识。

首先，对于主次责任的划分，在交通事故等侵权纠纷里较为常见。一般来说，主要责任意味着对事故的发生起到了较大的作用，次要责任则是起到相对较小的作用。虽然法律并没有明确规定主次次次责具体的责任比例数值，但在司法实践中有一些通用的划分方式。

在机动车与机动车之间发生事故时，主要责任方通常承担的责任比例为70%左右，次要责任方承担30%左右。如果存在两个次要责任方，可能会将次要责任的30%再进行划分，比如两个次要责任方分别承担15%。不过这不是绝对的，法院会根据各方在事故中的过错程度、行为对事故发生的原因力大小等因素来具体判定。

依据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。也就是说，先由保险公司在相应的保险责任限额内进行赔偿，超出部分才按照责任比例由各方当事人承担。

如果是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方负主要责任的，一般承担80% - 90%的赔偿责任；机动车一方负次要责任的，通常承担30% - 40%的赔偿责任。若存在多个次要责任方，同样会根据具体过错程度等因素来细分赔偿比例。

在确定主次次次责比例时，交通管理部门会出具交通事故责任认定书，对各方责任进行认定。但这只是一个初步的认定，在后续的赔偿协商或诉讼过程中，法院会根据实际情况进行审查和判断。如果当事人对责任认定书有异议，可以在规定的时间内申请复核。总之，主次次次责比例的确定需要综合多方面因素，以公平合理地划分各方的责任和赔偿义务。