交通主次责任赔偿比例如何划分?


在交通事故中,主次责任赔偿比例的划分是一个关键问题,以下为你详细介绍。 首先,我们来了解一下交通事故责任划分的基本概念。交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。当被判定为主要责任和次要责任时,意味着双方在事故中都有过错,但过错程度不同。 根据《道路交通安全法》第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。 在实践中,对于机动车之间发生交通事故,主次责任赔偿比例通常有以下几种常见划分方式:如果是主要责任,一般承担的赔偿比例为70% - 80%;次要责任承担的赔偿比例为20% - 30%。不过,这个比例并非绝对固定,法院会根据事故的具体情况来确定最终的赔偿比例。例如,如果双方车辆的类型、速度、违规行为的严重程度等因素不同,赔偿比例也可能会有所调整。 而机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,机动车一方负主要责任的,一般承担80% - 90%的赔偿责任;非机动车驾驶人、行人负主要责任的,机动车一方承担30% - 40%的赔偿责任。这样的规定主要是考虑到非机动车和行人在交通中的相对弱势地位。 总之,交通主次责任赔偿比例的划分既要依据法律规定,也要结合事故的实际情况。如果双方在赔偿问题上无法达成一致,可以通过法律途径,由法院根据具体证据和情况来作出公正的判决。





