交通主次责任赔偿比例如何划分？

在交通事故中，主次责任赔偿比例的划分是一个关键问题，以下为你详细介绍。

首先，我们来了解一下交通事故责任划分的基本概念。交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。当被判定为主要责任和次要责任时，意味着双方在事故中都有过错，但过错程度不同。

根据《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在实践中，对于机动车之间发生交通事故，主次责任赔偿比例通常有以下几种常见划分方式：如果是主要责任，一般承担的赔偿比例为70% - 80%；次要责任承担的赔偿比例为20% - 30%。不过，这个比例并非绝对固定，法院会根据事故的具体情况来确定最终的赔偿比例。例如，如果双方车辆的类型、速度、违规行为的严重程度等因素不同，赔偿比例也可能会有所调整。

而机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方负主要责任的，一般承担80% - 90%的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人负主要责任的，机动车一方承担30% - 40%的赔偿责任。这样的规定主要是考虑到非机动车和行人在交通中的相对弱势地位。

总之，交通主次责任赔偿比例的划分既要依据法律规定，也要结合事故的实际情况。如果双方在赔偿问题上无法达成一致，可以通过法律途径，由法院根据具体证据和情况来作出公正的判决。