非机动车肇事逃逸如何认定责任？

在法律层面，非机动车肇事逃逸的责任认定需要遵循相关的法律法规，并结合具体的事故情形来综合判断。

首先，咱们先了解一下“肇事逃逸”这个概念。肇事逃逸指的是在发生交通事故后，行为人出于逃避法律追究的目的而逃跑的行为。对于非机动车肇事逃逸来说，同样适用这个定义。也就是说，当非机动车驾驶人在事故发生后，为了躲避责任而逃离现场，就构成了肇事逃逸。

关于责任认定的依据，主要依据《道路交通事故处理程序规定》。该规定明确，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体有以下几种情况：

其一，如果因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。在非机动车肇事逃逸案件中，如果能够明确是逃逸方的过错导致事故发生，那么逃逸方通常要承担全部责任。比如，逃逸的非机动车驾驶人闯红灯与正常行驶的车辆或行人发生碰撞，这种情况下逃逸方就应当承担全部责任。

其二，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，非机动车与机动车都存在一定过错导致事故发生，而后非机动车驾驶人逃逸。在这种情况下，即使非机动车驾驶人逃逸，也不一定承担全部责任，还是要根据双方过错对事故发生的作用来划分责任。

其三，各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。不过，一旦存在逃逸行为，在实践中这种认定相对较少，因为逃逸行为本身会被视为一种过错。

另外，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条也规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。这意味着，如果有证据表明对方也存在过错，那么逃逸方的责任可以相应减轻。比如，对方当事人存在超速、违规变道等行为，与事故的发生也有一定关联，那么在责任认定时会考虑这些因素，适当减轻逃逸方的责任。

总之，非机动车肇事逃逸的责任认定是一个复杂的过程，需要综合多方面因素进行判断。在实际处理中，公安机关交通管理部门会通过现场勘查、调查取证等方式，全面了解事故情况，从而准确认定责任。