非机动车肇事逃逸如何认定？

在了解非机动车肇事逃逸的认定之前，我们先明确一下什么是肇事逃逸。肇事逃逸，简单来讲，就是在发生交通事故后，行为人出于逃避法律追究的目的而逃跑的行为。

对于非机动车肇事逃逸的认定，通常有以下几个关键要点。首先，必须存在交通事故。这意味着非机动车之间、非机动车与行人或者机动车与非机动车之间发生了碰撞、刮擦等导致人身伤亡或者财产损失的事件。如果没有事故发生，自然也就不存在肇事逃逸一说。比如，两辆电动车在路上正常行驶，没有发生任何接触和损害，那就不构成这里所说的情况。

其次，行为人主观上有逃避法律追究的故意。也就是说，当事人明明知道发生了事故，却为了逃避责任，比如不想赔偿损失、不想承担医疗费用等，而选择逃离现场。要是当事人确实不知道发生了事故而离开，那就不能认定为逃逸。例如，一辆电动三轮车在行驶过程中，轻微刮擦了一辆停在路边的自行车，但三轮车驾驶人由于车辆噪音等原因没有察觉，继续正常行驶，这种情况就不属于逃逸。

此外，客观上要有逃离事故现场的行为。这里的逃离，不仅仅是指从事故现场直接开走或者骑走，还包括在现场停留了一段时间，但最终还是为了逃避责任而离开的情况。比如，有人在撞车后，下车看了看，发现对方受伤了，因为害怕承担责任，就找借口说去叫人帮忙，然后一去不复返，这也属于逃离现场。

从法律依据来看，《道路交通安全法》规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。虽然这里没有专门针对非机动车肇事逃逸的详细规定，但同样适用肇事逃逸的基本认定原则和处罚精神。总之，判断非机动车肇事逃逸需要综合考虑事故的发生、行为人的主观故意和客观行为等多方面因素。