交通肇事后逃逸致使被害人被冻死，司机该如何处罚？

交通肇事后逃逸致使被害人被冻死，司机的处罚需依据具体情形判断。

首先，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

一般来说，如果司机肇事行为并非发生在明知会将人冻死的极寒天气，且不是在四周无人、被害人很难获得救援的地方，导致被害人因被撞无法行动而冻死，通常按交通肇事罪处罚。这是因为司机的逃逸行为与被害人死亡有直接关联，符合交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”的情形。

然而，如果司机在明知极寒气候条件可能导致他人冻死，或者肇事地点四周无人且被害人很难获得救援的情况下肇事逃逸，致使被害人死亡，此时司机的行为可能被认定构成不作为的故意犯罪。在判断是否构成不作为犯罪时，要考虑造成法益处于危险状态的原因、危险程度以及法益对行为人的依赖程度等多方面因素。当行为人的犯罪行为使法益陷入险境，而法益又极度依赖行为人的积极行动，即便刑法已针对此类犯罪行为设立了结果加重犯，但若行为人未能采取有效措施防止法益受侵害，仍有可能构成不作为的故意犯罪。

比如在一个寒冷的深夜，司机撞人后发现四周无人，且知道被害人受伤严重无法自行求救，在这种被害人极度依赖司机救助的情况下，司机逃逸导致被害人被冻死，那么司机就可能构成不作为的故意杀人罪（间接故意）。

总之，交通肇事后逃逸致使被害人被冻死的案件中，司法机关会综合多方面因素，准确认定司机行为性质，以实现罪责刑相适应。

相关概念：

不作为犯罪：是指在某些特定状况下，一个人由于没有做出积极行为，从而构成犯罪。简单说，就是当一个人有义务且有能力去做某件事来避免危害结果发生，却没有去做，最终导致危害结果出现，就可能构成不作为犯罪。

结果加重犯：是指实施基本犯罪构成要件的行为，发生了基本犯罪构成要件结果以外的加重结果，刑法对加重结果规定了加重法定刑的犯罪形态。通俗讲，就是本来实施了一个犯罪行为，结果还造成了更严重后果，刑法针对这种更严重后果规定了更重处罚。