国际提单具有怎样的法律效力？

我在从事进出口贸易相关工作时，经常会接触到货运提单，但对它的具体含义和作用还是不太清楚。比如在实际操作中，不太明白它在运输环节中具体扮演怎样的角色，以及对货物的权益保障是如何体现的。希望能得到详细的解释。

我在学习国际贸易相关知识，涉及到提单这一块。听说对于提单债权性质存在多种不同观点，我想具体了解下到底有哪些观点，这些观点是怎么来的，以及它们在实际的贸易活动中会产生什么样的影响，希望能得到详细解答。

在涉及海上货物运输时，遇到了无正本提单就交付货物的情况，不太清楚这种情况在法律上是怎么认定和处理的，想具体了解最高人民法院对于审理这类案件在适用法律方面是怎么规定的，以便维护自己相应的权益。

我是做国际货运代理的，最近在业务里签发了自己的提单，但不太清楚这时我在法律上算什么身份。想知道在这种情况下，依据中国法律，我的身份到底是单纯的代理人，还是承运人之类的，希望了解这方面准确的法律界定。

我涉及到离岸转手买卖业务，现在需要填写提单，但完全不知道该怎么写。不清楚提单里要包含哪些必要内容，格式有什么要求，担心写错会影响整个业务流程。想了解一下离岸转手买卖提单具体的撰写方法和要点。

我在做国际贸易相关工作，最近涉及到提单这一块。听说按提单抬头分类，提单有不同种类，但我不太清楚具体是哪些。想了解下按提单抬头划分，提单到底有哪几种类型，每种类型又有什么特点呢？

我在做进出口贸易，涉及到提单相关事务。我不太清楚提单法律适用方面的规定，想知道有哪些条款是专门规定提单法律适用的，这些条款对我的业务会有什么影响，希望能了解具体内容。

我参与了一次多式联运，在处理相关事务时，有人说提单是唯一的法律文件，可我觉得不太对。我想了解在多式联运里，提单是不是真的是唯一能起到法律作用的文件，还有没有其他类似的法律文件呢？

我最近有一批货物要走海运，听说海运提单很重要，但不清楚具体什么时候能拿到。我想知道在整个海运流程中，是货物装船后就能拿到，还是要等其他手续办完才行？拿到提单的时间会不会因为不同的运输方式或者船公司而有差异呢？

我在海运业务里拿到了一份提单，后来有人说我这属于非法持有。我不太清楚这情况，想知道非法持有海运提单到底会面临什么样的后果，在法律上是怎么规定的，会有什么处罚或者其他影响吗？

我在做国际贸易生意，最近和国外的合作伙伴产生了法律纠纷，涉及货物质量和货款支付问题。我不知道该依据什么法律来解决，也不清楚处理的流程和方法，想了解一下遇到这种国际贸易法律纠纷到底该怎么办？

我在做一笔国际贸易生意，我是买方。卖方那边要给我发货，我听说一般买方都会要求卖方提供清洁提单，我不太明白这是为啥。清洁提单到底有啥用？对我买方来说有什么好处呢？我想了解一下背后的法律原因和实际意义。

我在做进出口贸易，最近涉及提单正本签发的问题。我不太清楚按照法律规定，提单正本到底应该签发给哪一方，是发货人、收货人，还是其他人呢？希望了解一下具体的法律规定和相关要求。

我在处理一些提单相关事务时，不太清楚按收货人抬头来划分提单，是不是可以分为记名提单。我想了解一下这方面准确的法律规定和划分情况，不知道法律上对于提单按收货人抬头划分是怎样界定的呢？

我有一批货物要通过国际海上运输，但是不太清楚在这个过程中承运人都有哪些权利和义务，以及法律上是如何规定承运人的。我担心在运输过程中会出现问题，想提前了解一下相关法律规定来保障自己的权益。

我最近涉及一笔货物交易，对方给了我货权转移单。我不太清楚这东西到底有啥用，它在法律上到底有没有效力呢？要是对方之后反悔，这货权转移单能不能保障我的权益呀？我就想了解下它的法律效力到底是怎样的。

我最近涉及到海运货物的业务，对海运提单这块不太清楚。想知道在实际的海运过程中，海运提单到底是由谁来签发的呢？是船公司，还是货代，亦或是其他主体？希望了解这方面的法律规定。

我在做进出口贸易，涉及到提单的使用。不清楚正本提单通常是几份，份数不同会不会有什么影响呢？希望了解一下相关的法律规定和行业惯例。

我和盛发公司有业务往来，他们一直没交付正本提单。这影响到了后续货物交接等流程，我不太清楚在法律上遇到这种情况该采取什么措施来维护自己权益，希望了解具体的处理办法。

我在做海上货物运输业务，拿到的提单收货人一栏写着凭指示。我不太明白这是什么意思，这样写对货物运输、提货以及我的权益会有什么影响呢？想了解清楚相关的法律规定和实际操作情况。