人行横道骑车被撞责任如何划分？

在探讨人行横道骑车被撞责任划分问题前，我们先明确几个重要的法律概念。交通事故责任划分是指公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人责任的过程。而人行横道是供行人横过道路的专用通道，在法律上具有特殊的保护地位。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。第六十二条规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。同时，该法第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

对于人行横道骑车被撞的责任划分，需要具体情况具体分析。如果骑车人在人行横道上正常骑行，而机动车违反交通规则，比如闯红灯、超速行驶等导致碰撞，那么机动车一方通常要承担主要或全部责任。因为法律赋予了行人在人行横道上优先通行的权利，机动车有义务确保行人安全通过。

要是骑车人存在过错，例如未遵守交通信号灯指示、骑车逆行等，就会根据其过错程度适当减轻机动车一方的责任。比如骑车人闯红灯进入人行横道被撞，那么骑车人自身可能要承担一定比例的责任。

如果双方都有一定过错，比如机动车超速但骑车人也未按规定下车推行，那么双方都要承担相应责任，具体比例会由交通管理部门根据实际情况进行判断。在责任划分时，交通管理部门会综合考虑现场勘查、证人证言、监控录像等多方面因素。一旦责任划分确定，双方就按照相应比例承担民事赔偿责任，涉及人员伤亡的还可能涉及刑事责任问题。