新交通法对被后车追尾是否需完全负责是如何规定的？

在新交通法中，对于被后车追尾责任的认定并非简单地判定被追尾方是否完全负责，而是要依据具体情况来确定。

首先，我们要了解一个基本概念，即交通事故责任认定，它是指公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人责任的过程。在追尾事故里，后车通常负有更大的注意义务。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。所以在一般情况下，如果是后车没有保持安全距离导致追尾前车，那么后车通常要承担全部责任。比如在正常行驶过程中，前车按照规定速度和车道行驶，后车因未保持安全距离而撞上，这种情形下后车负全责。

然而，也存在特殊情况。若前车存在以下违法行为，可能会影响责任的划分：如果前车是在掉头、倒车、溜车或者开斗气车等情况下被追尾，那么前车就可能需要承担一定的责任。因为这些行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中的相关规定，如第五十条规定，机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。此时，交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等多方面的证据，按照双方过错的严重程度来划分责任，可能是主次责，也可能是同等责任。

所以，被后车追尾后是否完全负责不能一概而论，要根据事故的实际情况，以交警出具的交通事故责任认定书为准。如果对责任认定有异议，当事人可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。