非机动车和非机动车相撞主次责任如何划分？

在探讨非机动车和非机动车相撞主次责任划分之前，我们先来了解一下“主次责任”这个概念。主次责任指的是在事故当中，双方对于事故发生所起到的作用和过错程度不一样，作用大、过错严重的一方承担主要责任，反之则承担次要责任。在实际情况里，主要责任承担的比例通常在 70% - 90%，次要责任承担的比例在 10% - 30% 。

那么，依据什么来划分主次责任呢？《中华人民共和国道路交通安全法》是重要的法律依据。该法第 57 条规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。第 68 条规定，非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。

在实际划分责任时，交警会根据现场的具体情况来判断。比如一方逆行、闯红灯、超速行驶等违反交通法规的行为，是导致事故发生的主要原因，那么这一方往往就要承担主要责任。如果双方都存在一定的违法行为，就要看谁的行为对事故发生所起的作用更大，作用大的一方承担主要责任。例如，一方是在正常行驶但速度较快，另一方突然横穿马路，那么突然横穿马路的一方可能要承担主要责任。