海事赔偿责任限制制度所适用的船舶范围是怎样的？

海事赔偿责任限制制度，是指在发生重大海损事故时，作为责任人的船舶所有人、经营人和承租人等，可根据法律规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。它是海商法中特有的并区别于民法中一般民事损害赔偿的一项特殊法律制度，目的在于降低航运风险，鼓励海上运输业的发展。

在我国，关于海事赔偿责任限制制度所适用的船舶范围，《中华人民共和国海商法》对此有明确规定。该法第二百零四条规定，船舶所有人、救助人，对本法第二百零七条所列海事赔偿请求，可以依照本章规定限制赔偿责任。前款所称的船舶所有人，包括船舶承租人和船舶经营人。这表明，一般情况下，适用该制度的责任人所涉及的船舶是海商法调整范围内的船舶。

海商法第三条对适用的船舶进行了界定，本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。这里所说的海船，通常是指具有海上航行能力的各类船舶，包括商船、客船等。海上移动式装置则包括海上钻井平台等。

而对于军事船舶和政府公务船舶，它们不适用海事赔偿责任限制制度，是因为其执行的是特殊任务，其活动性质和目的与商业航运不同。20总吨以下的小型船艇被排除在外，主要是考虑到这类船舶规模较小，其运营风险和对第三方造成的损害相对有限，不纳入该制度的适用范围符合实际情况。

此外，对于从事沿海运输和沿海作业的船舶，在赔偿限额上有特殊规定。根据相关规定，其赔偿限额按照《海商法》规定的赔偿限额的50%计算。这体现了对沿海运输和作业船舶的特殊考虑，也进一步明确了海事赔偿责任限制制度适用船舶范围的具体划分。

总之，海事赔偿责任限制制度适用的船舶范围主要是海商法规定的海船和海上移动式装置，但排除军事、政府公务船舶以及20总吨以下的小型船艇，同时对沿海运输和作业船舶有特别的赔偿限额规定。