四川出租车是否取消‘顶子费’且‘份子钱’可协商动态调整？

在四川的出租车改革方案中，确实有取消“顶子费”以及“份子钱”可协商动态调整这样的举措。

首先，解释一下“顶子费”和“份子钱”。“顶子费”可以理解为出租车司机为了获得出租车运营相关资格或者某种运营权益，而需要额外支付的一笔费用。“份子钱”则是出租车司机定期（比如每月）交给出租车公司的费用，涵盖了车辆的使用、管理等多方面成本。

从法律层面来看，虽然没有专门针对“顶子费”“份子钱”的单一法律条文，但这一改革方案是符合《中华人民共和国价格法》等相关法律法规精神的。《价格法》规定，经营者定价，应当遵循公平、合法和诚实信用的原则。取消“顶子费”就是为了消除不合理的收费项目，保障出租车司机的合法权益，使出租车运营成本更加透明、合理。

而“份子钱”可协商动态调整，也是依据《价格法》中关于经营者应当根据生产经营成本和市场供求状况等因素合理定价的规定。出租车行业的运营成本会随着油价、车辆购置成本等因素发生变化，市场供求关系也在不断波动。通过协商动态调整“份子钱”，可以让出租车公司和司机根据实际情况达成合理的费用标准，既保证出租车公司的正常运营和合理利润，也减轻司机的负担。

对于出租车司机来说，取消“顶子费”直接降低了他们进入行业的门槛和运营成本。而“份子钱”的协商动态调整机制，让他们在面对成本变化和市场波动时有了更多的话语权和应对空间。对于出租车公司而言，虽然可能短期内会因为“顶子费”的取消和“份子钱”的调整而面临一定的收入变化，但从长远来看，这有助于提高司机的积极性和服务质量，增强整个行业的竞争力和可持续发展能力。

总的来说，四川出租车改革方案中的这些举措是在法律框架内，为了促进出租车行业健康、公平发展而做出的积极调整，对于规范出租车市场秩序、保障各方合法权益都具有重要意义。