交通事故致死逃逸如何量刑？

在我国，交通事故致死逃逸的量刑问题，需要依据《中华人民共和国刑法》及相关法律法规来判定。首先，我们要明确几个基本概念。交通肇事罪，指的是违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。而逃逸，是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

对于交通事故致死逃逸的情况，通常会被认定为交通肇事罪且有逃逸情节。一般来说，如果仅仅是交通事故后逃逸，导致被害人因未得到及时救助而死亡，就适用“因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”这一规定。这里的“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

不过，在司法实践中，具体的量刑会综合考虑多种因素。比如，逃逸行为与被害人死亡结果之间的因果关系是否紧密；行为人在逃逸前的过错程度；逃逸后是否有自首、积极赔偿等情节。如果行为人在逃逸后又有自首情节，根据《刑法》第六十七条的规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。如果行为人积极赔偿被害人家属的经济损失，取得被害人家属的谅解，在量刑时也可能会适当从轻处罚。

此外，如果存在一些特别恶劣的情节，如行为人在逃逸过程中又实施了其他违法犯罪行为，或者逃逸行为造成了极其严重的社会影响等，量刑可能会更重。所以，交通事故致死逃逸的量刑是一个综合考量的结果，要结合具体案件的实际情况来判断。