三轮车与电动车发生碰撞后，谁来承担主要责任？

在三轮车与电动车发生碰撞的事故中，责任划分需要综合多方面因素来确定。

首先，责任划分主要依据相关交通法律法规。《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体来说，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

在实际情况中，如果其中一方存在明显的违法行为，比如闯红灯、逆向行驶、超速驾驶等，那么该方通常会被认定为主责或者全责。例如，若电动车闯红灯与正常行驶的三轮车相撞，电动车可能就要承担主要甚至全部责任。要是双方都存在责任，比如三轮车超速行驶，同时电动车逆向行驶，这种情况下就会按照各自所负责任的大小来进行相应的赔偿分配。

此外，如果三轮车属于机动车范畴（部分电动三轮车会被认定为机动车），那么在责任划分上还会适用《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条中关于机动车与非机动车之间事故的规定。即机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

最终的责任划分，需要交警到现场进行详细的调查取证，对事故的成因进行深入分析后，出具交通事故责任认定书来确定。

相关概念：

交通事故责任认定书：是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘查、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作的，作为处理交通事故的证据。它会明确当事人在事故中所负责任的大小。

机动车：是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。部分电动三轮车因速度、重量等因素符合机动车标准，会被认定为机动车 。