车子被撞达到什么程度才能符合报废标准？

在我国，当车子被撞后，判断是否达到报废标准需要从多个方面考量。

首先，根据《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其中和车子被撞相关的是经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。这意味着，如果车辆在被撞后，即便经过维修，仍然无法满足国家对于机动车安全技术的标准，比如刹车系统、转向系统等关键安全部件无法修复到符合标准，那么就可能达到报废标准。

其次，如果经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，也应当强制报废。也就是说，车子被撞后，即便能修好基本的行驶功能，但在尾气排放、噪声等方面不符合国家标准，也可认定为报废车辆。

另外，从经济角度来看，如果车辆的维修费用过高，也可能达到报废标准。一般来说，当车辆的维修费用接近或者超过车辆实际价值的一定比例（通常为70%）时，保险公司可能会认定车辆全损，建议车主报废车辆。因为在这种情况下，继续维修车辆可能不划算，而且维修后的车辆性能和安全性也可能存在隐患。

总之，判断车子被撞后是否达到报废标准，要综合考虑车辆的安全技术状况、环保指标以及维修成本等多方面因素。