在飞机上犯罪归哪个国家管辖？

在飞机上犯罪的管辖问题，需要分情况来看。首先，要区分飞机是民用航空飞机还是国家航空器。国家航空器一般指用于军事、海关和警察部门的航空器。通常来讲，我们日常乘坐的都是民用航空飞机。对于民用航空飞机上发生的犯罪管辖，主要依据以下几种原则。属地管辖原则是一个重要依据。它是指只要犯罪行为发生在一国领域内，这个国家就有权管辖。飞机虽然在飞行中，但根据相关法律规定，在民用航空飞机上发生的犯罪，一般视为发生在登记国的领域内。这就好比飞机是登记国领土的一种延伸。《中华人民共和国刑法》第六条规定，凡在中华人民共和国领域内犯罪的，除法律有特别规定的以外，都适用本法。凡在中华人民共和国船舶或者航空器内犯罪的，也适用本法。所以，如果是中国登记的飞机，在中国飞机上发生犯罪，中国司法机关有权管辖。此外，属人管辖原则也会发挥作用。属人管辖就是以犯罪人的国籍为标准，只要是本国公民犯罪，国家就有权管辖。即使犯罪行为发生在中国登记的飞机上，但犯罪人是其他国家公民，其国籍国也可能依据属人管辖原则主张管辖权。保护管辖原则同样值得关注。当犯罪行为侵犯了本国国家或者公民的利益时，国家可以进行管辖。比如，在外国飞机上发生的犯罪行为，侵犯了中国公民的重大利益，中国也可能依据保护管辖原则介入。普遍管辖原则适用于一些严重危害国际社会安全和秩序的犯罪，像海盗罪、恐怖主义犯罪等。不管犯罪行为发生在哪个国家的飞机上，也不管犯罪人或被害人的国籍，各个国家都有义务进行管辖。总之，飞机上犯罪的管辖问题比较复杂，要综合多方面因素和具体法律规定来判断。