大回时被直行车辆撞了谁的责任大？

在交通事故中，责任的认定是一个较为复杂的过程，需要综合多方面因素来判断，对于大回（通常指车辆左转弯掉头等较大幅度转向操作）时被直行车辆撞了谁的责任大这个问题，以下为您详细分析。

首先，从一般的交通规则原理来讲，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。这是一个基本的通行原则，其目的在于保障道路上直行车辆的流畅性和安全性。因为直行车辆相对转弯车辆而言，行驶方向较为稳定，而且在正常行驶过程中通常具有更高的速度。如果转弯车辆不让行，很容易与直行车辆发生碰撞，引发交通事故。所以在大多数情况下，大回的车辆应当避让直行车辆，如果此时发生碰撞，大回车辆可能会承担主要责任。

然而，实际情况往往更为复杂，责任的认定并非绝对按照这一原则。如果直行车辆存在违法行为，那么责任的划分可能会有所不同。例如，直行车辆超速行驶，超过了该路段规定的最高时速，这就增加了事故发生的危险性和严重性。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。若直行车辆超速，其对事故的发生也存在过错，可能需要承担一定的责任。

又或者直行车辆闯红灯，违反交通信号灯指示通行。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行。直行车辆闯红灯的行为严重违反了交通规则，对事故的发生负有重大过错，在这种情况下，直行车辆可能会被认定承担主要甚至全部责任。

此外，道路状况、交通标志和标线等因素也会对责任认定产生影响。比如，路口是否有明确的让行标志或标线，如果大回车辆按照让行标志或标线行驶，而直行车辆未按规定让行，那么直行车辆的责任可能会更大。

综上所述，大回时被直行车辆撞了，责任大小不能简单一概而论，要依据具体情况，由交通管理部门通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等方式来综合判断。最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。