加塞不让撞了责任怎么算？

在探讨加塞不让撞了责任如何划分之前，我们先来明确几个关键的法律概念。交通事故责任认定是指公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人责任的过程。

《中华人民共和国道路交通安全法》第43条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：前车正在左转弯、掉头、超车的；与对面来车有会车可能的；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

在加塞不让导致碰撞的情况中，如果加塞车辆违反了上述规定，强行加塞进入车道，而正常行驶车辆没有过错，那么加塞车辆通常要承担主要或全部责任。因为加塞行为本身破坏了正常的交通秩序，加塞车辆有义务确保安全地并入车道。例如，加塞车辆没有观察后方来车情况，强行切入，导致与后方车辆发生碰撞，这种情况下加塞车辆难辞其咎。

然而，如果正常行驶车辆存在超速、未保持安全车距等违法行为，即使有加塞车辆的过错，正常行驶车辆也可能需要承担一定责任。比如，正常行驶车辆超速行驶，在加塞车辆进行加塞动作时，来不及采取有效避让措施而发生碰撞，那么正常行驶车辆也会因为自身的违法行为分担部分责任。

总之，交通事故责任的划分需要综合考虑各种因素，以交警出具的交通事故责任认定书为准。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核。