高速停车被追尾责任在哪一方？

在高速停车被追尾的责任认定，需要依据具体情况，按照交通法规来判定。

首先，我们要了解一下相关的法律规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。第六十八条规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

接下来分析不同的情况。如果停车方是因为车辆突发故障等特殊原因而停车，并且按照法律规定开启了危险报警闪光灯，在来车方向一百五十米以外设置了警告标志等，采取了合理的警示措施，那么后车未能保持安全距离导致追尾，后车一般要承担主要或全部责任。这是因为后车有义务在行驶过程中注意观察前方路况，保持安全的行车距离，以避免发生追尾事故。

然而，如果停车方没有按照规定采取警示措施，比如没有开启危险报警闪光灯，或者未在规定距离外设置警告标志，那么停车方也存在一定过错，可能要承担部分责任。这种情况下，责任的划分会根据双方过错的程度来确定，可能是双方分担责任，具体比例需要交警根据现场勘查、调查取证等情况来综合判断。

此外，如果停车方是无故在高速上停车，没有合理理由，那停车方的过错就比较大，很可能要承担主要责任甚至全部责任。因为在高速公路上无故停车是严重违反交通规则的行为，极大地增加了发生交通事故的风险。

总之，高速停车被追尾的责任认定是一个复杂的过程，要结合具体情况和证据来确定。最终的责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。