禁摩路段出车祸责任归谁？

在禁摩路段出车祸，责任的认定需要综合多方面因素来确定，并非简单地因为在禁摩路段就直接判定某一方承担全部责任。

首先，我们来了解一下交通事故责任认定的基本概念。交通事故责任认定是指公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。通俗来讲，就是交警通过各种调查手段，判断事故中各方应该承担多大的过错和责任。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

在禁摩路段发生车祸，通常会考虑以下几种情况来划分责任：

如果摩托车驾驶人违反禁摩规定驶入禁摩路段，但对方车辆或行人没有任何交通违法行为，那么摩托车驾驶人可能会承担主要甚至全部责任。因为其违反禁摩规定的行为本身就增加了事故发生的风险。

然而，如果对方也存在交通违法行为，比如闯红灯、超速、逆行等，那么责任划分就需要根据双方过错的严重程度来确定。例如，摩托车在禁摩路段正常行驶，而对方车辆闯红灯与摩托车相撞，那么对方可能要承担主要责任，但摩托车驾驶人违反禁摩规定的行为也可能会使其承担一定比例的次要责任。

还有一种情况，如果事故是由不可抗力或意外因素导致的，比如道路突然塌陷、突发自然灾害等，那么责任划分会更加复杂，需要根据具体情况进行判断。

总之，禁摩路段出车祸责任的认定是一个综合考量的过程，要结合事故现场的实际情况和双方的过错程度，最终以交警出具的交通事故认定书为准。如果当事人对交通事故认定书不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。