禁止掉头被追尾是谁的责任？

在探讨禁止掉头被追尾谁的责任这个问题时，我们需要综合多方面因素来判断，并且依据相关的交通法律法规。首先，我们要明确几个交通规则中的重要概念。掉头是指车辆方向做180度改变，使车头朝向相反方向。而追尾则是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车的车头与前车的车尾相撞的行为。

在责任认定上，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。一般来说，如果在禁止掉头路段掉头，这明显违反了交通指示标志的规定，属于违规行为。但后车追尾同样也是一种违规行为，因为后车需要与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

如果是在禁止掉头路段掉头，同时后车正常行驶且保持了安全距离，但因为前车突然掉头导致后车来不及反应而追尾，那么前车掉头的违规行为对事故发生起到了主要作用，这种情况下前车可能要承担主要责任甚至全部责任。

然而，如果后车没有与前车保持安全距离，存在超速、注意力不集中等情况，即便前车在禁止掉头路段掉头，后车也应当有一定的反应时间和制动距离来避免追尾。这种情况下，后车的追尾行为也对事故的发生起到了一定作用，后车可能要承担部分责任，具体责任比例需要根据实际情况由交警部门进行认定。

总之，在禁止掉头路段被追尾的责任认定较为复杂，需要结合事故现场的具体情况，包括车辆行驶速度、行驶轨迹、是否遵守交通规则等因素，由交警通过勘查现场、调查取证后，依据相关法律法规来准确划分责任。