拖车走高速，高速费由谁出？

在讨论拖车走高速高速费由谁出这个问题之前，我们先来了解一下相关的法律基础概念。在我国，民事活动遵循自愿、公平、等价有偿、诚实信用的原则。当涉及到拖车服务以及高速费用承担时，其实是一种合同关系。

一般来说，如果是车主主动联系拖车公司，并且双方对拖车服务内容、费用等进行了约定，其中包含高速费的承担方式，那么就按照约定来执行。根据《中华人民共和国民法典》第四百六十九条规定，当事人订立合同，可以采用书面形式、口头形式或者其他形式。书面形式是合同书、信件、电报、电传、传真等可以有形地表现所载内容的形式。以电子数据交换、电子邮件等方式能够有形地表现所载内容，并可以随时调取查用的数据电文，视为书面形式。也就是说，无论双方是通过书面还是口头达成的关于高速费承担的约定，都具有法律效力。

如果双方没有事先约定高速费的承担问题，那么情况就会有所不同。如果是执法部门（如交警）为了执法需要而安排拖车，比如车辆因违规被拖离现场，按照相关规定，执法部门拖车不得向当事人收取费用。《中华人民共和国行政强制法》第二十六条明确规定，对查封、扣押的场所、设施或者财物，行政机关应当妥善保管，不得使用或者损毁；造成损失的，应当承担赔偿责任。对查封的场所、设施或者财物，行政机关可以委托第三人保管，第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失，行政机关先行赔付后，有权向第三人追偿。因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担。这里的保管费用等就类似拖车及相关费用，所以这种情况下高速费一般由执法部门承担。

但如果是车主自己找的社会拖车公司，在没有约定的情况下，通常遵循“谁使用，谁付费”的原则。因为拖车是为了车主的利益服务，将车辆拖至车主指定的地点，所以高速费大概率是由车主承担。不过，车主可以与拖车公司进行协商，如果拖车公司在拖车过程中也有一定的受益（比如后续可能有其他业务合作等），双方也可以达成一个共同承担或者由拖车公司承担的协议。