沿江高铁拆迁的范围是多少米？

在我国，沿江高铁拆迁范围的确定并没有一个全国统一固定的具体距离标准，通常要综合多种因素来考量。

从法律依据上来说，《铁路安全管理条例》第二十七条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。不过，这个安全保护区并不等同于拆迁范围。

实际的拆迁范围会根据工程设计要求、环保要求、地形地貌等情况来确定。例如，为了保证高铁运行过程中的安全，避免对周边居民造成噪音、震动等影响，在安全保护区的基础上，可能会适当扩大拆迁范围。如果高铁经过一些特殊的地质区域，为了确保线路的稳定性，也可能会对周边一定范围内的房屋等进行拆迁。所以，要准确确定沿江高铁拆迁的具体距离，需要查看该项目的相关规划文件、拆迁公告等官方信息。