2024年新交通法规下，行人横穿马路发生事故责任该如何认定？

在2024年新交通法规下，行人横穿马路发生事故的责任认定，需要由负责处理该事故的公安机关交通管理部门根据事故双方当事人的具体行为对本次道路交通事故发生所起到的关键作用及各自过错程度的轻重程度进行综合评估和判断，从而明确各当事人应承担相应的责任。以下是不同情形下的责任认定分析：

如果行人在有交通信号控制的人行横道线上横穿马路，并且没有确凿的证据表明行人存在闯红灯等违反交通规则的行为，那么行人无需承担相应责任，而应当由驾驶机动车的一方负全部赔偿责任。这是因为根据《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”

若行人在行走过程中偏离了人行横道线，但并无充分证据证明其存在闯红灯等违反交通规则的行为，在此情况下，机动车驾驶员需负主要责任，而行人承担次要责任。因为机动车在道路上行驶时，本身就负有更高的注意义务，应当谨慎驾驶并随时避让行人。

如果行人违规过马路，如闯红灯、未走人行横道等，且机动车驾驶人在正常行驶并无明显过错的情况下，行人可能需要承担主要或全部责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。” 但如果机动车驾驶人在可以预见行人行为的情况下未能采取合理避让措施，也可能需要承担部分责任。

另外，如果其中一方当事人是出于故意导致了此次道路交通事故的发生，那么对方当事人将无需负有任何责任。例如，行人故意碰撞机动车，根据《道路交通安全法》第七十六条规定：“交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”

同时，在责任认定环节还需要充分考虑到特定的交通状况、环境条件等多重因素。举例而言，若因道路施工或交通设施损坏导致行车受阻，而行人在类似情况下依然横越马路却惨遭碰撞，届时责任可能须由施工方或者设施保管机构担负。