违章掉头引发事故责任如何划分？

在交通事故中，违章掉头引发事故的责任划分是一个复杂但有明确法律依据的问题。下面为您详细解释。

首先，我们需要了解交通法规对违章掉头的规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。如果驾驶员违反了这些规定进行掉头，就属于违章掉头行为。

在责任划分方面，一般遵循过错责任原则。《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体分为以下几种情况：

如果违章掉头是引发事故的主要原因，那么违章掉头的一方通常要承担主要责任甚至全部责任。例如，在有禁止掉头标志的路段强行掉头，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时违章掉头者往往要负主要责任。因为其明显违反了交通法规，其行为对事故的发生起到了决定性作用。

然而，如果另一方也存在一定的过错，那么责任可能会进行相应的划分。比如，另一方车辆超速行驶、闯红灯或者存在其他违法行为，这些行为也对事故的发生起到了一定的作用，那么双方可能会按照各自过错的比例分担责任。比如，违章掉头的车辆负主要责任，另一方负次要责任；或者双方承担同等责任等情况。

最终的责任划分需要由公安机关交通管理部门进行认定。他们会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，全面、客观地分析事故成因，确定当事人的责任。当事人如果对责任认定结果不服，根据《道路交通事故处理程序规定》，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总之，违章掉头引发事故的责任划分要综合考虑各种因素，以交通法规为依据，由专业的交通管理部门进行认定。驾驶员在日常驾驶中应当严格遵守交通法规，避免违章行为，保障自己和他人的交通安全。