我国海上法对成员在非集装箱装运货物方面是如何规定的？

在我国，调整海上运输关系等的主要法律是《中华人民共和国海商法》。对于非集装箱装运货物，该法有一系列规定。

首先，关于承运人的责任期间。根据《海商法》第四十六条，承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。通俗来讲，就是在货物从装船那一刻开始，到卸船结束，这一段时间内货物如果出现损坏、灭失等情况，承运人通常是要承担责任的，除非有法律规定的免责事由。

其次，在货物的装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载等方面，承运人有妥善和谨慎处理的义务。《海商法》第四十八条规定，承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。这就要求承运人在整个运输过程中要尽到合理的注意义务，保障货物的安全。

再者，对于托运人的义务，托运人要妥善包装货物，并向承运人保证货物装船时所提供的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积的正确性。依据《海商法》第六十六条，如果因为托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当负赔偿责任。

另外，在货物交付方面，如果收货人在目的港提取货物时，发现货物有损坏或者灭失的情况，应当在货物交付的当时向承运人提交书面通知。如果货物的灭失或者损坏情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续七日内，收货人也应提交书面通知。这在《海商法》第八十一条中有明确规定。这样规定是为了保障各方的权益，及时处理货物运输过程中出现的问题。