我国海商法对就海上货物运输向承运人有哪些规定？

在我国，海商法是调整海上运输关系、船舶关系的重要法律。就海上货物运输向承运人相关规定而言，有多个方面需要了解。 首先是承运人的责任期间。根据《中华人民共和国海商法》第四十六条规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。对于非集装箱装运的货物，承运人的责任期间是从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。也就是说，在这个责任期间内，如果货物发生灭失或者损坏，承运人通常要承担责任。 其次是承运人的基本义务。承运人有义务提供适航船舶，这在《海商法》第四十七条有规定，承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。同时，承运人要妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。 再者是承运人的免责情形。《海商法》第五十一条列举了一系列免责事项，比如船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故等。如果出现这些免责情形，承运人可以免除对货物灭失或损坏的赔偿责任。 另外，关于货物灭失或损坏的赔偿限额。《海商法》第五十六条规定，承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿限额较高的为准。 总之，当我们就海上货物运输向承运人主张权利时，要依据海商法的相关规定，明确承运人的责任期间、义务、免责情形以及赔偿限额等内容，以合理合法地维护自身权益。