哪些情形下当事人一方会负事故全责？
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在交通事故处理中，判定一方负事故全责对于明确责任和后续赔偿等事宜至关重要。以下为您详细介绍一些当事人一方负事故全责的常见情形。 首先是追尾碰撞前车的情形。通俗来讲，就是后面的车撞到了前面的车。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。追尾往往是由于后车没有保持安全的跟车距离，或者注意力不集中等原因造成的，所以通常由追尾方承担事故的全部责任。比如在正常行驶的道路上，后车驾驶员玩手机，没有及时注意到前车减速，从而撞了上去，这种情况下后车就应负全责。 其次是变更车道发生事故。当车辆变更车道时，需要观察周围的交通状况，确保有足够的安全空间。如果在变更车道过程中，影响了正常行驶的车辆，导致事故发生，变更车道的一方就要承担全部责任。这也是基于《道路交通事故处理程序规定》中过错责任的认定原则。例如，车辆在没有打转向灯的情况下突然变道，与旁边车道正常行驶的车辆发生碰撞，那么变道车辆就要负全责。 再者是倒车、溜车发生交通事故。车辆在倒车或者停车后溜车，撞到其他车辆或者行人，倒车或溜车的一方应承担全部责任。因为倒车和停车时，驾驶员有义务确保后方和周边的安全。这同样符合过错责任的规定。比如在停车场，车辆倒车时没有观察后方情况，撞到了停在后面的车，倒车的车辆就需要承担全部责任。 此外，从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮，以及绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的，还有进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的，这些情况下，驶入方、转弯车、进入环行路口的车通常要负事故全责。这些规定都是为了维护交通秩序，保障交通安全，根据车辆行驶的先后顺序和让行规则来确定责任的。 总之，判断一方是否负事故全责，关键在于确定哪一方存在过错行为，并且该过错行为与事故的发生存在直接的因果关系。法律规定旨在明确责任，保障当事人的合法权益，当发生交通事故时，应依据具体情况和相关法律规定来准确认定责任。
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