交通事故主次责任赔偿比例法院认定依据是什么？

在交通事故处理中，主次责任赔偿比例的认定是一个关键问题，法院在认定时会依据多方面的因素和相关法律规定。

首先，交通事故责任的划分一般由交警部门出具的交通事故责任认定书来确定主次责任。然而，责任认定书并不等同于赔偿比例，它只是法院认定赔偿比例的重要参考。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

对于机动车之间发生交通事故，主次责任赔偿比例通常较为明确。一般情况下，主要责任方承担的赔偿比例在70% - 90%，次要责任方承担的赔偿比例在10% - 30%。例如，如果事故中双方都是机动车，一方负主要责任，另一方负次要责任，法院可能会判决主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。这是因为双方都是具有一定危险程度的交通工具，应根据过错程度合理分担损失。

而在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，赔偿比例的认定会更倾向于保护非机动车驾驶人、行人。因为非机动车和行人在交通活动中处于相对弱势的地位。如果机动车一方负主要责任，赔偿比例可能会达到80% - 90%；非机动车驾驶人、行人负主要责任的情况下，机动车一方仍需承担一定比例的赔偿责任，一般在20% - 40%。比如，行人闯红灯与机动车发生碰撞，行人负主要责任，但机动车一方可能仍要承担30%的赔偿责任。

法院在具体认定赔偿比例时，还会综合考虑事故发生的具体情况，如事故发生的地点、双方的行驶速度、是否存在违规行为以及违规行为对事故发生的原因力大小等因素。如果一方存在严重的交通违法行为，如酒驾、超速、无证驾驶等，法院可能会加重其赔偿责任。同时，法院也会考虑双方的经济状况等实际因素，以确保赔偿结果的公平合理。总之，交通事故主次责任赔偿比例的认定是一个综合考量的过程，法院会依据法律规定和具体案件情况做出公正的判决。