右拐弯和直行相撞责任主次如何认定？

在交通事故中，右拐弯和直行车辆相撞责任主次的认定需要综合多方面因素，依据相关交通法规来判断。

首先，我们要明确几个交通法规概念。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：转弯的机动车让直行的车辆先行。这是一个重要的原则，因为直行车在行驶过程中具有相对优先的通行权。

如果事故发生在有交通信号灯控制的路口。若信号灯正常工作，右转车辆应按照信号灯指示通行。如果右转车辆在红灯亮起时右转，与正常直行的车辆相撞，那么右转车辆大概率会被认定为主要责任甚至全部责任。因为红灯表示禁止通行，右转车辆违反了交通信号灯指示，其行为存在明显过错。

要是在没有交通信号灯控制的路口，按照让行规则，右转车辆应当主动避让直行车辆。如果右转车辆没有避让而与直行车辆发生碰撞，通常右转车辆会承担主要责任。不过，这也不是绝对的。如果直行车辆存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，影响了事故的发生和严重程度，那么直行车辆也需要承担相应的责任，责任主次的划分就要根据双方过错的严重程度来确定。

此外，事故现场的具体情况，如车辆的行驶速度、碰撞位置、刹车痕迹等，也是认定责任的重要参考因素。交通管理部门在处理这类事故时，会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，全面了解事故发生的经过和原因，然后依据相关法律法规作出责任认定。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。