高速公路出口以外多远的区域归高速管理？

高速公路出口以外归高速管理的范围在法律上并没有一个全国统一明确规定的具体距离数值。

通常来说，高速公路管理范围的界定涉及到多方面因素和不同的规定。从相关法律依据来看，《公路法》第八条规定，国务院交通主管部门主管全国公路工作，县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。

在实际操作中，高速公路管理范围的划定可能会根据不同地区的地方性法规、规章以及高速公路管理机构与地方政府等相关部门的具体职责划分来确定。有的地方可能会以高速公路建筑控制区的范围来作为一个参考，根据《公路安全保护条例》第十一条规定，县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

也就是说，有可能在一些地方高速公路出口以外到符合建筑控制区距离标准的范围会纳入高速管理，但这也并非绝对。另外，有些高速公路出口外一定距离的连接线等可能是由高速管理机构和地方政府相关部门共同管理或者按照约定由某一方专门管理。所以要明确具体某条高速公路出口以外多远归高速管理，需要结合当地的具体规定和实际管理情况来判断，你可以向当地的交通运输部门、高速公路管理机构等进行咨询。