电动车右转弯出来碰到汽车，责任该怎么划分？

在处理电动车右转弯出来碰到汽车的责任划分问题时，我们需要依据相关的交通法律法规，并结合具体的事故情况来判断。

首先，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。如果事故发生地有交通信号灯，那么双方是否按照信号灯指示行驶是判断责任的重要依据。比如，电动车右转弯时是红灯，而汽车是正常绿灯行驶，那么电动车可能要承担主要甚至全部责任。因为闯红灯是明显违反交通规则的行为，没有尽到按照交通信号通行的义务。

其次，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。如果汽车在转弯或者行驶过程中没有按照这些规定操作，存在违规行为，那么汽车也需要承担相应的责任。例如，汽车在右转弯时没有礼让正常行驶的电动车，导致碰撞发生，汽车就可能要负主要责任。

再者，电动车作为非机动车，在道路上行驶也有相应的规定。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。如果电动车没有在规定的车道行驶，或者转弯时没有注意观察周围车辆情况，存在过错，也会对责任划分产生影响。

在实际的责任划分中，交通管理部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及监控录像等证据，综合判断双方的过错程度。一般来说，会根据双方的过错对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果双方都有过错，可能会按照主次责任进行划分；如果一方故意造成交通事故，那么另一方无责任。所以，具体的责任划分要以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。