电动车突然拐弯被撞责任如何划分？

在探讨电动车突然拐弯被撞的责任划分问题时，我们需要先明确几个关键的法律概念。交通事故责任划分，就是在事故发生后，依据相关法律法规和实际情况，来确定事故各方对事故发生所应承担的责任比例。责任划分的结果会直接影响到后续的赔偿等事宜。

我国《道路交通安全法》是处理这类交通事故责任划分的重要依据。其中第38条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

具体到电动车突然拐弯被撞的情况，要综合多方面因素来划分责任。如果是在机动车与电动车之间发生的事故，若电动车突然拐弯，没有提前给出明显的转向信号，违反了通行规则，存在过错，那么电动车一方可能要承担一定的责任。如果机动车在行驶过程中也存在超速、未保持安全车距等过错行为，机动车一方同样要承担相应责任。例如，机动车超速行驶，在遇到电动车突然拐弯时来不及刹车，那么机动车的超速行为就是导致事故发生的一个因素，应承担部分责任。

要是两辆电动车之间发生此类事故，突然拐弯的电动车没有遵守交通规则，未确保安全就拐弯，通常要承担主要责任或者全部责任。比如，在没有观察后方情况就突然转弯，导致后方正常行驶的电动车避让不及发生碰撞，那么突然拐弯的电动车就要负责。

总之，在确定责任划分时，交通管理部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等多方面证据来判断双方的过错程度，最终确定责任比例。当事人对责任划分结果有异议的，可以在规定时间内申请复核。