如何认定交通事故全责？

在交通事故中，认定一方承担全责是一个严肃且需要依据明确法律规定的过程。简单来说，交通事故全责指的是在事故里，一方当事人的过错行为直接导致了事故的发生，那么这个有过错的当事人就要对事故承担全部责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确指出，公安机关交通管理部门会依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。当一方当事人的过错引发道路交通事故时，就需承担全部责任。具体的情形在《道路交通事故处理程序规定》第六十一条中有进一步说明。

其中一种情形是发生道路交通事故后逃逸的。逃逸意味着当事人在事故发生后，为了逃避法律追究而逃离现场。这种行为不仅破坏了事故现场的完整性，导致事故原因难以查明，而且体现了当事人明显的过错和逃避责任的主观故意，所以要承担全责。

另一种情形是故意破坏、伪造现场、毁灭证据。当事人故意对事故现场进行破坏，或者伪造虚假的现场情况，甚至销毁与事故相关的证据，这会严重干扰事故的正常调查，使得事故真相难以还原。因此，这类行为也会让当事人承担事故的全部责任。

除了上述法定的情形外，在实际的交通事故处理中，还有一些常见情况通常也会被认定为全责。比如追尾碰撞前车的，正常行驶时后车应该与前车保持安全的距离，若后车没有做到并追尾前车，那后车一般要承担全责；变更车道发生事故的，变更车道的车辆应当在确保安全的情况下进行，若因变更车道引发事故，变更车道一方通常承担全部责任；倒车、溜后发生交通事故的，倒车和溜后时驾驶员有义务观察周围情况确保安全，因这些行为导致事故的，行为人承担全部责任；从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的，驶入方要让已在机动车道内正常行驶的车辆，否则驶入方承担全部责任；绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的，转弯车辆应该让直行车辆先行，违反此规则发生事故，转弯车承担全部责任；进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的，进入环行路口的车辆要让已经在环行路口内行驶或者正要驶出的车辆，否则进入方承担全部责任；跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的，道路中心实线或隔离实线是为了分隔不同方向或车道的交通流，跨越这些线是违反交通规则的行为，因此跨越方承担全部责任；逆向行驶的，车辆应该按照规定的方向行驶，逆向行驶严重违反交通规则且极易引发事故，逆向行驶一方承担全部责任；右侧超车发生交通事故的，右侧超车是不被允许的驾驶行为，因右侧超车发生事故，超车方承担全部责任；超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的，在这些情况下，后方车辆应该等待前方车辆完成相应动作后再进行行驶，超越引发事故的，超越方承担全部责任。