交通事故限高责任如何认定？

在交通事故中，限高责任的认定较为复杂，需要多方面考量。

首先，关于限高设施的合法性与合规性。按照《公路工程技术标准》，不同等级的公路都有相应的净空高度要求。要是限高架设置存在问题，比如位置不对、高度不符合标准或者警示标志不足，那么设置限高架的施工方、设计方或者验收方就可能要承担责任。例如，如果限高架设置在不应该设置的地方，导致车辆撞上，相关方就脱不了干系。

其次，司机也有相应责任。作为驾驶员，有责任提前了解道路上的限高情况。要是因为疏忽大意撞上标识，或者明知超高还强行通过，那么司机就要对事故负责。比如，司机在看到限高标志后，依然心存侥幸试图通过，结果发生事故，这种情况下司机肯定要担责。

再者，管理与维护责任也不容忽视。路政部门有义务确保限高架维护良好，标识清晰。要是因为没有维护好，导致标识不清晰，从而引发事故，路政部门也需要承担责任。

最后，事故发生后，警察会对现场进行勘查。他们会依据《道路事故处理程序规定》来判断各方责任大小。同时，依据《道路交通安全法》第76条，机动车之间发生交通事故造成他人损害的，先由保险公司在强制保险的责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，再由事故双方根据过错以及法律规定分担责任。

总之，交通事故限高责任的认定要综合考虑限高设施情况、司机行为以及管理维护情况等多方面因素，最终由交警部门依据相关规定来确定各方责任。

相关概念：

净空高度：指道路上方可供车辆安全通过的空间高度。

事故责任认定书：是交警部门对交通事故责任划分的书面文件，是后续索赔等事宜的重要依据。