没有中间线的道路责任如何认定？

在没有中间线的道路上发生事故时，责任认定是根据事故各方的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定的。

这里涉及到路权原则和安全原则。路权原则，简单来说就是每个交通参与者在道路上都有一定的通行权利和义务。比如在没有中间线的道路上，驾驶车辆应当在道路中间靠右行驶，保障自己行驶的同时，也要给对向车辆留出合理的通行空间。如果一方车辆偏离了这个合理的行驶位置，占用了过多对向车辆的行驶空间，那么该方就可能侵犯了对方的路权，在责任认定中会处于不利地位。

安全原则要求车辆驾驶人在驾驶过程中要尽到合理的注意义务，确保安全驾驶。即使在没有中间线的道路上，驾驶人也应该保持合理的车速，注意观察前方道路情况，及时发现并避让可能出现的危险。如果驾驶人因为超速、分心驾驶等行为导致事故发生，那么就违反了安全原则，需要承担相应的责任。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体分为以下几种情况：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

此外，《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。这条规定也是在没有中间线的道路上责任认定的重要依据之一。