车辆追尾的责任如何划分？

车辆追尾的责任划分是处理交通事故的关键环节，以下为您详细介绍。

首先，最常见的情况是后车全责。在正常行驶过程中，如果后车没有保持安全距离，从而导致与前车发生追尾事故，那么通常后车要承担全部责任。这是因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。也就是说，后车有义务确保在遇到突发情况时，能够及时刹车避免碰撞。

然而，并非所有的追尾事故都是后车的全责。比如，如果前车在行驶过程中突然急刹车，而后车已经采取了合理的制动措施，但仍然无法避免追尾，此时需要具体分析前车急刹车的原因。若前车是因为遇到前方有紧急危险情况而急刹车，这属于合理避险，后车可能仍需承担主要责任；但如果前车是无故急刹车，或者是因为自身操作不当导致急刹车，那么前车也可能要承担一定的责任。

另外，如果前车存在违法变道的情况，比如在不具备变道条件时强行变道，从而引发追尾事故，那么前车可能要承担主要或全部责任。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条规定，在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

还有一种情况是连环追尾。在连环追尾事故中，责任的划分会更加复杂，需要根据具体的碰撞顺序和各车的行驶状态来确定。一般会以最后一次碰撞为基准，先判断最后一辆车与倒数第二辆车之间的责任，然后依次往前推断。例如，如果第一辆车急刹车，第二辆车来不及刹车追尾了第一辆车，而第三辆车又追尾了第二辆车，在这种情况下，通常第二辆车对第一辆车的追尾事故负责，第三辆车对第二辆车的追尾事故负责。但如果存在其他特殊情况，比如第二辆车是因为被第三辆车撞击后才追尾第一辆车，那么责任的划分就要重新考量。

总之，车辆追尾责任的划分需要综合考虑各种因素，以事实为依据，以法律为准绳。在发生追尾事故后，当事人应及时报警，由交警进行现场勘查和责任认定。