城际铁路周边拆迁属于哪种拆迁类型？

首先，我们需要先明确拆迁类型的基本概念。在我国，常见的拆迁类型主要分为公益性拆迁和商业性拆迁。公益性拆迁是为了公共利益的需要而进行的拆迁，比如修建公路、铁路、学校、医院等基础设施建设；商业性拆迁则是为了商业开发目的，例如建造商场、写字楼、住宅小区等。

城际铁路周边的拆迁一般属于公益性拆迁。根据《中华人民共和国土地管理法》规定，为了公共利益的需要，确需征收农民集体所有的土地的，可以依法实施征收。其中，由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设需要用地的情况，就属于公共利益范畴。城际铁路作为重要的交通基础设施，其建设符合公共利益的要求。

在实践中，判断拆迁是否属于公益性拆迁，关键在于拆迁的目的和用途。城际铁路建设是为了改善交通条件、促进区域经济发展、方便公众出行等公共利益目标，而不是为了某个特定的商业主体获取经济利益。因此，城际铁路周边的拆迁通常是基于公共利益而进行的征收行为。

此外，公益性拆迁和商业性拆迁在程序和补偿标准上也有所不同。公益性拆迁通常由政府主导，按照法定程序进行，补偿标准也相对统一和规范。而商业性拆迁则更多地遵循市场原则，由拆迁人和被拆迁人通过协商达成补偿协议。对于城际铁路周边的拆迁，政府会严格按照相关法律法规的规定，保障被拆迁人的合法权益，给予合理的补偿和安置。