车祸中对方被认定为主要责任，是否可以承认全责？

在车祸中，对方被认定为主要责任时，从法律层面来讲，在一定条件下是可以承认全责的。

首先，需要明确主要责任和全责的区别。主要责任通常意味着在事故中承担较大比例的过错，一般承担事故责任的70%；而全责则是承担100%的责任。责任的划分是由公安机关交通管理部门根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定的。例如，在两车相撞的事故中，如果一方闯红灯且车速较快，另一方有一定的超速行为，闯红灯一方可能被认定为主要责任；若闯红灯一方承认全责，则表示愿意承担事故的全部后果。

其次，若对方承认全责，在赔偿方面会有较大影响。如果双方都是机动车，按交通法规定，是先在交强险额度内全额赔偿对方损失，有责额度是无责额度的10倍。比如交强险有责赔偿限额为12.2万元，无责赔偿限额为1.21万元。如果对方是非机动车或者行人，在交强险赔偿完毕后对方还要自行承担不足部分损失的20%。

再者，从法律风险角度看，承认全责可能会给对方带来一些负面影响。例如在经济方面需额外支付赔偿金额，若事故后果严重，还可能面临行政处分甚至刑事追究的风险。

最后，若双方当事人达成共识，并且该行为没有违反相关法律法规，同时得到了交警部门的认可，那么对方当事人是可以承认全责的。相关法律依据有：《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任；《道路交通事故处理程序规定》第六十条也对责任认定做了明确规定。