交通肇事后驾驶员离开现场算逃逸吗

在交通肇事的情境中，驾驶员离开现场是否算逃逸不能一概而论，需要依据具体情况和相关法律规定来判断。

首先，我们来明确一下交通肇事逃逸的定义。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。简单来说，逃逸主要强调的是为了逃避法律责任而离开现场。

接下来，我们看几种不同的情况。第一种情况，如果驾驶员在交通肇事后，是因为害怕被现场群众殴打等原因而暂时躲避，并且之后主动到公安机关投案，如实供述自己的罪行，这种情况一般不认定为逃逸。因为其主观上并非为了逃避法律追究，只是出于自我保护的临时躲避行为。

第二种情况，若驾驶员在事故发生后，有证据证明其是为了及时将伤者送往医院救治而离开现场，并且事后积极配合处理事故，也不应认定为逃逸。救人是更重要的人道主义行为，法律也会考虑到这种情况。

然而，如果驾驶员在交通肇事后，没有合理的理由，比如既没有救助伤者，也没有报警，而是直接驾车或弃车逃离事故现场，这种行为大概率会被认定为逃逸。因为其行为明显表现出逃避法律责任的主观故意。

逃逸行为会带来严重的法律后果。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。如果逃逸行为构成犯罪，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。所以，在发生交通事故后，驾驶员应保持冷静，积极履行救助伤者、报警等义务，避免因错误的决定而承担更严重的法律责任。