左转撞到右转的后轮，责任该如何划分？

在左转撞到右转后轮的交通事故中，责任划分需要综合多方面因素来确定。

首先，要明确交通事故责任划分的基本原则。我国现行的交通事故责任共分为五类，分别是全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。其划分依据是当事人的行为对交通事故的发生所起的作用。

具体到左转撞右转后轮的情况：

- 如果一方存在违章行为，比如闯红灯、超速、酒后驾驶、无照驾驶等，那么违章的一方通常要负全责。这是因为违章行为严重违反了交通规则，极大地增加了事故发生的可能性，所以要对事故承担全部责任。例如，左转车辆闯红灯，撞到正常右转的车辆后轮，那么左转车辆就要负全责。

- 如果双方均无违章行为，就要看车辆行驶的具体状态。如果右转车已经完成转弯，进入正常行驶车道，左转车此时撞到其后轮，左转车可能要负主要责任甚至全责；但要是左转车已经基本完成转弯动作，进入自己车道后，右转车因为速度过快等原因撞到左转车后轮，那么右转车可能要承担主要责任或全责。

相关法律依据是《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

总之，交通事故责任划分较为复杂，最终责任认定通常由交警部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、是否违章等多种因素综合判断。

相关概念：

全部责任：指完全由当事人中一方违章造成的事故，该违章者要承担事故的全部责任。

主要责任：主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者需负主要责任。

同等责任：造成交通事故的各方当事人均有违章行为，且情节相当，各方要共同承担同等的责任。

次要责任：在事故中，一方违章行为相对较轻，对事故发生所起作用较小，需承担次要责任。

无责任：与事故无直接因果关系的一方，不承担事故责任。