船舶碰撞的法律适用各国一般主张使用的选项有哪些？

船舶碰撞的法律适用是国际海商法中一个重要的问题。当发生船舶碰撞时，需要确定适用哪个国家的法律来解决纠纷。各国在这方面有不同的主张，主要涉及以下几种常见的法律适用原则。

首先是侵权行为地法原则。侵权行为地法，简单来说，就是船舶碰撞发生地点所在国家的法律。根据《中华人民共和国海商法》第二百七十三条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。这是因为侵权行为地往往与碰撞事件有最直接的联系，适用当地法律可以更好地维护当地的公共秩序和法律权威。例如，如果两艘船舶在A国海域发生碰撞，那么在处理这起碰撞纠纷时，就可能会适用A国的法律。

其次是法院地法原则。法院地法就是审理该船舶碰撞案件的法院所在国家的法律。当船舶碰撞发生在公海等不属于任何国家管辖的海域时，或者侵权行为地难以确定时，法院地法就可能会被适用。我国海商法也规定，船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。比如，一艘中国船舶和一艘外国船舶在公海发生碰撞，案件由中国法院受理，那么就会适用中国的法律来处理。

再者是船旗国法原则。船旗国法是指船舶所悬挂旗帜所属国家的法律。当碰撞船舶双方国籍相同时，很多国家主张适用船旗国法。因为船舶与其船旗国之间存在着特定的法律联系，适用船旗国法可以保证法律适用的一致性和稳定性。例如，两艘都悬挂B国国旗的船舶发生碰撞，那么就可能会适用B国的法律。

综上所述，船舶碰撞的法律适用各国一般主张使用侵权行为地法、法院地法和船旗国法等原则。在实际应用中，需要根据具体的情况来确定最终适用的法律。