电动车闯红灯被撞死责任如何划分？
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在探讨电动车闯红灯被撞死责任划分问题之前，我们先来明确几个关键的法律概念。交通事故责任划分，简单来说，就是根据事故发生时各方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定各方应承担的责任比例。 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。电动车闯红灯的行为明显违反了这一规定，属于违法行为。 同时，该法第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 具体到电动车闯红灯被撞死的情况，一般而言，电动车闯红灯存在严重过错，对事故的发生起到主要作用。如果机动车一方正常行驶，没有超速、酒驾等违法行为，那么电动车一方很可能要承担主要责任甚至全部责任。然而，如果机动车一方也存在一定过错，比如超速行驶、未及时采取制动措施等，那么机动车一方也需要承担相应的责任。例如，机动车超速行驶，即使电动车闯红灯，机动车因为速度过快无法及时刹车，从而导致事故发生，那么机动车可能要承担次要责任。 在实际处理中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断各方的过错程度，从而作出交通事故责任认定书。该认定书是确定赔偿责任的重要依据。如果当事人对责任认定不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。总之，交通事故责任划分需要综合多方面因素，以法律规定为依据，确保公平公正。
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